Typically Tropical
1975. aasta suvel laulsid Suurbritannia edetabeli tipus Brixtoni bussijuht ja lennukapten, keda tegelikult olemas ei olnud. Mõlemale andsid hääle kaks stuudioinseneri, kes olid loo kirjutanud umbes kahe tunniga.
Viimati eetris · Barbados
Lood eetris
Need lood kõlavad HappyU eetris kõige sagedamini. Vali lemmik ja telli see soovilauluna eetrisse.
- 1Barbados1 kord eetrisviimati
Kas teadsid?
- Loo „Barbados“ singli- ja albumiversioon erinevad: albumil räägib kapten enne starti lennujuhtidega, singlil on selle asemel kuulda rohutirtse ja koera.
- Lisaks nimele Typically Tropical andsid Calvert ja West plaate välja ka nimede Rollercoaster ja Black Rod all.
- Algne „Barbados“ ilmus uuesti kolm korda: 1978., 1981. ja 1982. aastal.
Esitaja lugu
Kuidas alustati
Lugu sai alguse puhkusest. Jeff Calverti isa, rändav muusik, võttis poja kaasa Kariibi mere kruiisile, mille teekond käis ka Barbadosel. Tagasi Londonis istusid Calvert ja tema kolleeg Geraint Hughes, kelle nimi plaadil oli Max West, ühel vihmasel pärastlõunal Ealingis maha ja kirjutasid umbes kahe tunniga loo „Barbados“. Lugu põhineb neljal akordil – need olid ainsad, mida Calvert oskas.
Mõlemad olid stuudioinsenerid ja olid töötanud Trojan Recordsi reggae-artistidega, millest Calverti laulu jäi patois' varjundiga hääldus. Samal ööl hiilisid nad majahoidjast mööda Willesdeni Morgan Studiosesse ja salvestasid sinna jäetud pillidega demo.
Tuntuks saamine
Gull Records sõlmis nendega lepingu kolmele singlile ja andis neile lugude valmistegemiseks 1500 naela. Päris salvestus võttis ühe päeva ja selles mängisid sessioonimuusikud, nende seas Chris Spedding ja Clem Cattini: hommikul salvestati saatepartiid, pärastlõunal keelpillid ja efektid, õhtul vokaal. Calvert laulis Brixtoni bussijuhti, kes unistab lennust oma tüdruku juurde; Hughes mängis väljamõeldud lennufirma Coconut Airways kaptenit Tobias Wilcocki. Alles siis valisid nad ansamblile nime.
Muusika ja tuntumad lood
Midagi muud sellele järele ei jõudnud. 1975. aastal järgnes album „Barbados Sky“, kuid järgmised singlid edetabelisse ei jõudnud, nagu ei jõudnud sinna ka hilisemad plaadid nimede Calvert & West ja Captain Zero all. Helipuldi taga oli paaril aga tööd küllaga: 1975. aasta lõpus olid Calvert ja West Walesis Rockfield Studiosis Gulli jaoks Judas Priesti albumi „Sad Wings of Destiny“ kaasprodutsendid ja 1978. aastal kirjutasid nad loo „I Lost My Heart to a Starship Trooper“, millest sai Sarah Brightmani ja Hot Gossipi diskohitt.
Edu ja tunnustus
Lugu „Barbados“ ilmus 23. mail 1975 ja jõudis juuni lõpus Briti edetabelisse 37. kohale. 28. juulil pani Record Mirror nende kahe mehe näod oma kaanele, kuigi nende mänedžer oli tahtnud „müstikat alal hoida“. Augustis oli lugu nädal aega esikohal ja kokku püsis ta edetabelis üksteist nädalat. Iirimaal ja Lõuna-Aafrikas oli lugu samuti esikohal ning Saksamaal jõudis ta esikümnesse.
Mis sai edasi
Nende viimane originaalsingel „Lady D“ ilmus 1981. aasta juunis nende oma plaadifirmal Whisper, mis oli algul loodud Sarah Brightmani lugude jaoks. 1999. aastal tegid Vengaboys bussijuhi loo viisist uue loo „We're Going to Ibiza“ ja viisid selle meloodia teist korda Briti edetabeli tippu – peaaegu veerand sajandit pärast seda, kui bussijuht esimest korda Coconut Airwaysi lennukile astus.
Koostatud avalike allikate põhjal TI abiga20 allikatKontrollitud 05.11.2026Leidsid vea? Anna meile teada
Võta HappyU kaasa
Äpis näed kohe, mis lugu mängib, loed esitajast ja tellid soovilaulu ühe puudutusega.
